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das klassische Velomobil für Alltag und Urlaub
Das Leitra-Konzept bietet die größte Anpassungsfähigkeit im gesamten Velomobilbereich;
➢ Drei unterschiedliche Haubengrößen für Körperlängen zwischen 1,55 m und 2,05 m ➢ Kann auch als Cabrio-Version geliefert oder leicht dazu umgebaut werden ➢ Ist auch als Dreirad ohne Verkleidung verkehrstauglich ➢ Unterschiedliche Farbgebung nach Kundenwunsch ohne Aufpreis ➢ Große Auswahl zwischen unterschiedlichen Gangschaltungen ➢ Auswahl zwischen einfacher Gepäckraumklappe undkompletter abschließbarer Gepäckbox ➢ Einbau eines (zulassungsfreien) elektromotorischen Zusatzantriebs möglich ➢ Auswahl zwischen Trommel- oder Scheibenbremsen an den Vorderrädern und Felgen- oder Scheibenbremse am Hinterrad ➢ Auswahl zwischen einfachen Vorderrad-Schutz"blechen" und aerodynamisch gestalteten Vorderradverkleidungen
Das Leitra -Konzept liefert größtmögliche Sicherheit für den/dieVe!omobilfahrer(in): ➢ Hervorragende passive Sicherheit durch stabilen Gitterrohrrahmen, der den Körper korbartig umschließt ➢ „Überrollbügel" aus Aluminiumrohr, gleichzeitig Abstützung für die Velomobil -Frontverkleidung ➢ Feste Sitzposition im Velomobil unabhängig von der Körpergröße ➢ Gleiche Augenhöhe wie in einem PKW ➢ Beste Rundumsicht durch: Kratzfeste Frontscheibe aus Sicherheitsglas mit handbetriebenem Scheibenwischer ➢ Seitliche Panoramascheiben aus Kunststoff ➢ Gesicherte Anordnung des Rückspiegels am höchsten Fahrzeugpunkt ➢ Extra-Belüftung von Front- und Seitenscheiben zum Verhindern des Beschlagens
Das Leitra -Konzept bietet dem/der Velomobilfahrer(in) großen Fahrkomfort: ➢ Unvergleichlich bequemer Ein- und Ausstieg wegen der nach vom klappbaren Frontverkleidung ➢ Bequemes Sitzen in ergonomisch gestalteter Sitzschale aus Carbonfaser/Epoxidharz ➢ Vollfederung des LEITRA-Chassis durch Carbon-Blattfedern ➢ Sicherer Schutz gegen Regen, Wind und Mücken ➢ Hervorragende Körperbelüftung durch verstellbare seitliche Belüftungsklappen ➢ Lenkrollradius = Null sowie ergonomische Sidestick- Lenkung machen auch einhändiges Steuern leicht ➢ Unterbringung des mitgeführten Gepäcks im Velomobil-lnnenraum
Das Leitra -Konzept besticht durch ausgewogene Fahreigenschaften: ➢ Die aerodynamische gestaltete Form mindert die Kraft des Gegenwinds und nutzt die Kraft von Seitenwind zum Vortrieb ➢ Der Wendekreisdurchmesser von nur 4 m ermöglicht das Wenden selbst auf schmalen Straßen ohne Rangieren ➢ Die ausgeklügelte Lenkgeometrie stellt sicher, dass auch in engen Kurven die Reifen nicht „radieren" ➢ Die Lastverteilung von 60% des Gesamtgewichts von LEITRA plus Fahrer(in) auf die Vorderräder und 40% auf das Hinterrad ist für grosse und kleine Fahrer(innen) gleich
Das Leitra -Konzept bietet aber auch noch einige Extras: ➢ Schnellstmöglicher An- und Abbau der Haube durch schraubenlose Schnellkupplung am Tretlagermast Schnellstmögliches Ein- und Aushängen der formgebenden seitlichen Gepäckbehälter ohne Werkzeug ➢ Einbau eines Kindersitzes hinter dem/der Fahrer(in) ist möglich ➢ Anbringung einer Anhänger-Kupplung an der Hinterachse ist problemlos möglich
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